Vorgeschichte & Route

Manchmal kommt es überraschend. Ich hatte zusammen mit meiner Chefin und Michael Klein ein Paper bei einem Workshop eingereicht. Ehrlich gesagt eher mit mäßigem Optimismus und Enthusiasmus, ich fand dass unsere Arbeiten nur mittelprächtig ins Thema passten. Manchmal lohnt es sich aber doch, wenn man trotzdem einreicht, denn am 12. Februar kam plötzlich ziemlich kurzfristig die "Notification of Acceptance" und ich damit vergleichsweise unverhofft zu einer Reise nach Stanford (liegt bei San Francisco)! Der Workshop würde vom 8. bis 10. März sein, aber die Uni erlaubt, dass man maximal 5 Arbeitstage Urlaub mit einer Dienstreise kombiniert und so habe ich natürlich diese Gelegenheit genutzt, man ist schließlich nicht alle Tage ohnehin schon in Amiland.

Die Jahreszeit ist nun fürs Reisen dort nur mittelprächtig geeignet: Das Wetter an der Küste eher unstabil und die Sierra Nevada noch metertief im Schnee versunken, dafür ist März aber eine Superzeit um sich die Frühjahrsblüte in der Wüste anzuschaun (mal ganz abgesehen davon, dass man dort gute Chancen auf trockenes Wetter und angenehme Temperaturen hat). Die grobe Idee war dann schnell ausgearbeitet (viel Zeit zum Planen hatte ich eh nicht, weil ich noch bis zum Hals mit Uniarbeit beschäftigt war). Ich hatte 8 volle Tage (von Samstag bis Samstag inklusive), würde mir nach dem Workshop einen Mietwagen in Palo Alto (Stanford) nehmen, die Küste Richtung LA runtercruisen und dann eine Tour durch die Wüsten dort machen: Anza-Borrego Desert State Park, Joshua Tree National Park, Mojave National Preserve, Death Valley National Park. Von dort dann untenrum um die Sierra Nevada herum und wieder hoch nach San Francisco. Wenn dann noch Zeit wäre würde ich noch die Sierra Parks (Yosemite National Park und/oder Sequoia National Park) besuchen. Bis auf die Küste zwischen Moro Bay und LA sowie den Anza-Borrego Desert State Park kannte ich das alles schon von meiner Reise 2005, aber die Gegend dort ist so schön, da fahr ich gerne auch mehrmals hin. Unten sieht man die Route, die schließlich rausgekommen ist.

Mietwagen und Flug war ziemlich schnell gebucht. Der Flug ein Direktflug von Frankfurt nach San Francisco, hin mit United und zurück mit Lufthansa für 600 Schleifen. Den Mietwagen hab ich über ticketfox bei Alamo gebucht (10 Tage Midsize für 280 Euro). Ging alles schnell und reibungslos. Das einzige kleine Manko: Lufthansa hat (wie die meisten anderen Fluglinien oder sogar alle?) das Freigepäck für alle Transatlantik-Economyflüge von zwei mal 32 kg auf zwei mal 23 kg gesenkt. Wenn man wie ich Campingausrüstung mitnehmen will kann das schon ein bisschen lästig sein. Naja, was solls...